De veerverbinding naar Mittelheim is voor het eerst documentair bevestigd in 1348. In de tijd van de Kurpfalz was er een regelmatige veerdienst, die werd uitgevoerd door de Weinheimer veermaatschappij. Het hele dorp was erbij betrokken. Voor de overtocht waren er twee vlakke veerboten voor het vervoer van wagens en een boot voor personen. Dagelijks gingen zes mannen op Fahr. Bij zonsopgang voeren drie veermensen (Fährleute) over de Rijn en bleven in Mittelheim, zodat er altijd aan elke oever van de Rijn een veer beschikbaar was. Het tarief voor de overtocht ontvingen de veermensen als loon. Een zeilmeester verzamelde wekelijks een bedrag voor het onderhoud van de schepen. Tijdens oorlogszuchtige conflicten werd de geregelde overtocht vaak onderbroken, omdat de schepen ontvoerd, vastgehouden of vernietigd werden. De gezamenlijke veerdienst werd aan het einde van de 18e eeuw door de Franse administratie opgeheven en vervangen door pachtcontracten.
De oude Rijnoever en daarmee ook de voormalige aanlegplaats van de veer bevinden zich tegenwoordig 170 meter landinwaarts. Het havenbekken werd in 1904 aangelegd.
